Пілоти літака Як-42 не з'явилися в аеропорт після святкування 8 березня. А коли їх знайшли, з'ясувалося: бортінженер і бортпровідник п'яні. Весь цей час 86 пасажирів рейсу Сімферополь - Київ слухали казки про нельотну погоду, пише "Комсомольская правда в Украине" у статті "Алкогольний рейс".

Коли б не VIP-пасажири, які купили квитки на цей нещасливий рейс, історію з пиятикою льотчиків, можливо, вдалося б і зам'яти. Але на щастя для тих, хто збирався вирушити 9 березня з Сімферополя до Києва, на виліт літака компанії "Донбасаеро" чекали два народних депутати - Леонід Грач і Борис Дейч, а також заступник генерального прокурора України Тетяна Корнякова. Саме вони й забили на сполох.

"Коли о 7.30 по вокзалу оголосили про затримку рейса, я дала доручення транспортній прокуратурі Сімферополя розібратися, в чому справа, - розповідає заступник генерального прокурора України Тетяна Корнякова. - Ми знайшли свідків, які бачили, як екіпаж напередодні вильоту вживав спиртне. Недивно, що після такої вечірки на роботу вони не з'явилися. Коли їх усе ж таки привезли, навіть без алкотестера було очевидно, що двоє з них, а саме бортпровідник і бортінженер, сильно п'яні. В одного зафіксовано 3,5 проміле алкоголю в крові, у другого - 2. Інших ніхто не перевіряв, бо й цього було досить, щоб ухвалити рішення про зняття команди з польоту".

Як вважає адвокат Микола Лукаш, пасажири мають повне право подати на авіакомпанію до суду. "Особливо це стосується тих, хто не зміг потрапити на стикувальні рейси. Для цього потрібно зберегти квитки, потім написати заяву до суду і найняти адвоката, - говорить Лукаш. - Упевнений, в цьому випадку пасажир отримає не тільки гроші за втрачений квиток, а й непогану моральну компенсацію".

У самому аеропорту "Газете по-киевски" на умовах анонімності розповіли, що погоріли на алкоголі двоє із шести членів екіпажу - бортінженер і бортпровідник, пише видання у статті "Після ночі узливань екіпаж збирався в рейс". У першого, за даними Державіаадміністрації, виявили 0,75 проміле алкоголю, а у другого - 0,57 проміле, за норми 0,2 проміле. Пілот і стюард нібито святкували 8 березня в ресторані "Рай", розташованому на території аеропорту, і ще о 12-й ночі вони замовляли спиртне.

Бармен кафе "Рай", де, за попередніми даними, "набралися" пілоти, 8 березня не працював. Проте запевнив видання, що співробітники "Донбасаеро" до них прийшли вже п'яними - в їхньому кафе пілотам не наливають.

"Того дня справді були складні метеоумови - скасували декілька рейсів - запевняє Валерій Косташенко, заступник гендиректора аеропорту "Сімферополь". - "За більш ніж десять років - це перший випадок, коли льотчики приходять на рейс п'яними. Якщо факт алкогольного сп'яніння підтвердить розслідування прокуратури і Державіаінспекції, то двом пілотам загрожує звільнення. Я вважаю, що такі факти мають місце через те, що компанії самостійно вирішують, які перевірки пілоти проходять перед польотом".

Як розповіли газеті пілоти, які побажали зберегти анонімність, "стабільна" тверезість зовсім не є визначальною рисою сучасного льотчика. Вони навіть жартують: "Не п'ють - тільки стовпи, у них денце зверху!"

Колись у льотчика були навіть талони попередження, і якщо за порушення "тверезого" режиму він позбавлявся одного, а потім і другого талону, все закінчувалося дискваліфікацією. У кращому разі це означало перездачу. Зараз медогляд проводиться за 2 години до вильоту, і якщо у лікарів виникли сумніви, за годину до старту його повторюють.

Проте з появою приватних авіакомпаній кожен перевізник вирішує проблему по-своєму. Формально медичний контроль здійснюється, але часто-густо зводиться до того, що льотчикам вибірково вимірюють пульс і тиск.

Авіакомпанія вибачилася перед пасажирами і озвучила своє ставлення до інциденту, пише газета "Сегодня" у статті "П'яний екіпаж зірвав рейс з Криму до Києва?".

"За попередніми даними, напередодні вночі екіпаж був із затримкою доставлений для відпочинку в готель - о 2.30 ночі. У зв'язку з цим, за нормами, виліт рейса міг відбутися не раніше 12.00. Проте, служби аеропорту не попередили пасажирів про вимушене 5-годинне перенесення рейсу, оголошуючи затримку щогодини. Згодом виліт також виявився неможливим за метеоумовами - через сильний бічний вітер, у зв'язку з чим необхідності прибуття екіпажа в аеропорт не було", - йдеться в офіційному прес-релізі "Донбасаеро".

За словами джерела газети в авіаційних кругах, екіпаж, який не допустили до рейсу, взагалі не мав виконувати вранішній рейс із Сімферополя - з причин, вказаних в релізі "Донбасаеро" (тому, мабуть, бортінженер і дозволив собі розслабитися). Але через те, що не прибув інший борт, пілотів попросили сісти за штурвал.

У Генпрокуратурі, куди видання звернулося по коментарі, припустили, що гучної справи не буде. "Роздули з мухи слона, - каже високопоставлений прокурор. - А підстав для порушення кримінальної справи ми не вбачаємо".

Посилання по темі: