Представники польських митників оголосили про припинення переговорів з урядом і відновлення страйку. На їхню думку, влада поставилася до них "з презирством", і вони тільки "дарма згаяли час" на переговори. Тим часом українські перевізники вимагають компенсації збитків від "попередньої серії" страйку.

Представник страйкуючих Івона Фолта заявила, що уряд відмовився виконати вимоги про збільшення зарплат, повідомляє УНІАН.

Помічник прем'єр-міністра Польщі Міхал Боні, зі свого боку, назвав висловлені під час переговорів пропозиції влади "реалістичними".

Галузева організація працедавців транспорту вимагає від Міністерства транспорту і зв'язку України звернутися в Мінекономіки і МЗС для вирішення з Польщею питання компенсацій збитку, якого зазнали українські перевізники, компанії-експортери та імпортери внаслідок попереднього страйку.

Як заявив представник організації, голова регіональної Ради АСМАП (Асоціація міжнародних автоперевізників) Київській області Валерій Черненко, 80% вантажопотоків з України в ЄС йде саме через Польщу. "Тому на сьогодні можна говорити про існування економічної блокади нашої держави", - сказав він.

Збитків зазнають також і залізничники. Днями "Укрзалізниця" пообіцяла, що найближчим часом ситуація з вантажними залізничними перевезеннями ось-ось стабілізується.

29 січня під час зустрічі з міністром закордонних справ Республіки Польща Радославом Сикорським Президент України Віктор Ющенко повідомив про те, що "робота на кордоні налагоджується". У цьому контексті глава держави висловив вподівання на повну нормалізацію роботи прикордонних і митних служб обох країн найближчим часом.

Того ж дня польські митники почали пропускати автомобілі, які вишикувалися у стокілометрові черги. На зміну вийшла половина працівників митних пунктів.

Відновлення роботи стало результатом переговорів з прем'єр-міністром Польщі Дональдом Туском. Він пообіцяв страйкуючим надбавку до щомісячної зарплати в розмірі майже 200 доларів, яка буде нарахована "заднім числом" вже з 1 січня. Також уряд зобов'язався розпочати розробку нового закону про митну службу. Митники, однак, вимагають підвищення зарплат на 1500 злотих, тобто втричі більше від запропонованого прем'єром.

Нагадаємо, після приєднання Польщі до Шенгенської зони 21 грудня 2007 року ситуація з перетином українсько-польського кордону значно ускладнилась.

Оскільки офіційно страйки в Польщі заборонені, митники, щоб привернути увагу до своїх вимог, з 14 січня почали в масовому порядку брати лікарняні і йти у відпустки. В результаті робота прикордонних пропускних пунктів сповільнилася у багато разів. На межах з Україною і Білоруссю утворилися багатокілометрові черги з вантажівок, які чекають митного огляду.

Трапляються випадки, коли водії просто живцем згорали в чергах.

Розлючені водії вантажівок змушені проводити на кордонах по 3-4 дні без гарячої їжі і можливості дотримуватися елементарної гігієни, наприкінці минулого тижня пригрозили блокувати дороги біля Варшави. Погрозу, проте, не було виконано.

Посилання по темі: